| EBT Unlock Key | EBTsmart upplåsningsnyckel | EBTsmart upplåsningsnyckelbrytare | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Splug | |
| Konst | Licenskod | Licenskod | Licenskod + hårdvara | Display/modul | Box | modul | modul | modul | modul | Modul / Sensor | Kit / Dongle | dongle |
| Funktioner | **** | ***** | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | ** | ** |
| Enkel installation | ***** | ***** | *** | *** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | ** |
| Osynlig efter installation | ***** | ***** | **** | *** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | **** | *** |
| Slå på/av under körning | * Webbläsare / USB |
* Webbläsare / USB |
*** Sensor |
***** Skärmar |
* uppsats |
***** Applikation, Skärmar |
***** Skärmar |
***** Skärmar |
***** Skärmar / Applikation |
*** Sensor |
**** Skärmar / Kontakt |
**** dongle |
| Ingen mer trimmodul på cykeln | ***** | ***** | *** | *** | ***** | * | * | * | * | * | *** | **** |
| Korrekt visning km/km/h | ***** | ***** vid 32 km/h-nivå |
** | ***** Skärmar |
* | ***** Skärmar, Applikation |
***** | ***** | **** beroende på systemet |
* | **** | * |
| Avgasning | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Pris i euro | ab 69 | ab 179 | ab 179 | om 99 till 219 | om 154 till 239 | om 149 till 229 | om 139 till 199 | om 139 till 349 | om 149 till 349 | om 124 till 219 | om 69 till 159 | CA. 219 |
SpeedMaster V3 Pro: Xiaomi 4 Lite / Pro (Gen1) från EdisonEvo
TILLGÄNGLIGHET: Inte i lager
PRODUKTTYP: Xiaomi
STÄMPLA: EdisonEvo
SpeedMaster V3 Pro: Xiaomi 4 Lite / Pro (Gen1) tuning av EdisonEvo
Kör upp till 40 km/h med fullt motorstöd! Enorm prestandaökning, din scooter accelererar snabbare och hanterar lutningar ännu bättre!
Med SpeedMaster V3 Pro trimkittet tar du inte bara bort hastighetsgränsen på 20 km/h för din elscooter, du ökar även motoreffekten, vilket resulterar i en helt ny körupplevelse. Konventionella trimchips kan inte konkurrera med det!
Detta trimkit levereras med kablar och kontakter specifikt för:
Xiaomi 3 (MI 3)
Xiaomi 4 Lite (1:a generationen)
Xiaomi 4 (första generationen)
Xiaomi 4 Pro (1:a generationen)
SpeedMaster V3 Pro är ett konverteringskit som kräver att du byter ut den ursprungliga kontrollenheten och displayen på din Xiaomi elscooter mot nya, kraftfullare komponenter.
Alla nödvändiga kablar och kontakter ingår; under konverteringen, inget lödarbete krävs. Med lite tid och skicklighet kan konverteringen göras själv; ingen speciell teknisk kunskap krävs.
Du kan avinstallera trimkomponenterna när som helst och återställa scootern till sitt ursprungliga skick.
Inställningen kan enkelt styras och konfigureras via SpeedMaster 365-appen (Google Play, snart även iOS). Anslutningen mellan smartphone och trimningsenhet sker trådlöst via Bluetooth.
Tips: Du kan också slå på och av trimningen med hjälp av sparkcykelns kontroller, så att du inte behöver ta med dig telefonen på varje tur.
SpeedMaster V3 Pro - Funktioner
-Upphävande av hastighetsgränsen 20 km/hEftersom Xiaomi har en mycket hög maximal motoreffekt är hastigheter på upp till 40 km/h absolut realistiska (eller ännu mer) – naturligtvis beroende på andra faktorer som förarens vikt, lutning etc.
-Maxhastigheten kan justeras individuelltMed appen kan du helt ta bort hastighetsgränsen; alternativt kan du begränsa maxhastigheten igen inom några sekunder, t.ex. till 25 km/h eller 20 km/h (manuellt eller via appen).
– Det finns en enorm Ökad motoreffektså att scootern accelererar snabbare och hanterar lutningar bättre.
-Enkel aktivering/avaktivering av finjustering via reglagen på din elsparkcykel (håll ner strömknappen och bromsa i 2 sekunder) eller via appen.
-FarthållarfunktionOm denna (valfria) funktion är aktiverad bibehåller din elscooter sin aktuella hastighet under konstant acceleration. Genom att trycka kort på bromsen eller gaspedalen avaktiveras farthållaren omedelbart.
-Start utan nollOm så önskas kan du ändra startläget så att elsparkcykeln kan startas som en sparkcykel – d.v.s. med en fot på fotbrädan medan den andra foten trycker iväg.
-Displayen visar korrekta värden, även vid aktiv inställning (aktuell hastighet etc.). Det är viktigt att hjuldiametern och antalet (motor-)poler anges korrekt, annars kan små avvikelser förekomma.
Viktigt: Om du vill uppnå den starkaste uteffekten och högsta möjliga hastighet måste du först ställa in korrekta parametrar via appen (t.ex. hjuldiameter, antal motorpoler, däcktryck, batterieffekt).
Kompatibel med
Xiaomi 3 (MI 3)
Xiaomi 4 Lite (1:a generationen)
Xiaomi 4 (första generationen)
Xiaomi 4 Pro (1:a generationen)
Denna information bör finnas i manualen som medföljde din elsparkcykel. Det exakta produktnamnet bör också anges där.
I detta "EdisonEvo Översikt" Här hittar du mer information om hur du skiljer mellan en första och andra generationens Xiaomi elsparkcykel.
Viktiga anteckningar:
-Observera att du endast får köra en trimmad elsparkcykel på privat mark och i områden utanför trafikreglerna.
-"Ställ in batterityp" / "Batterinummer"Obs: Beroende på batteriets specifikationer är det möjligt att växla mellan 10 och 12 cellrader. När du bestämmer antalet cellrader, se tillverkarens specifikationer (vid tveksamhet, kontakta batteritillverkaren). En felaktig specifikation kan påverka batteriets livslängd eller leda till andra fel.
-Polär logaritm: Motorn har magneter som måste synkroniseras med motorstyrningen för att fungera korrekt. Som standard finns det 14 magnetpar och 28 polariteter, men detta kan variera beroende på motortyp. De flesta modeller är kompatibla med denna standardinställning, så du behöver i allmänhet inte ändra den. Men om du ändrar antalet magneter eller polariteter måste du också ändra motorstyrenhetens inställningar (se användarmanualen för mer information).
-Självlärande funktion: Genom den automatiska självinlärningsprocessen bestämmer SpeedMaster 365-styrenheten motorparametrarna för din e-skoter. viktigt: Denna process måste utföras under den första användningen av SpeedMaster!
Gör så här:
- Se till att elsparkcykeln är avstängd. Se till att sparkcykeln står på en plan och stabil yta.
- Tryck och håll strömknappen intryckt i cirka 10 sekunder.
- Drivhjulet börjar rotera långsamt i några sekunder och stannar sedan automatiskt.
- Hjulet roterar sedan långsamt i motsatt riktning i några sekunder och stannar sedan automatiskt.
- En pipsignal indikerar att självinlärningsprocessen är klar.
- Om du har några frågor, vänligen kontakta tillverkaren av din elscooter.
Verktygs
Att installera ett tuningchip för E-Bike i din E-Bike är det ibland specialverktyg nödvändig. Vänligen kontrollera tidigare om du behöver öppna motorrummet för att komma åt motoröppningarna. Det gäller särskilt produkter från trakterna Modulerna, Kit, dongle och Sensor.
Normalt (men inte i alla fall) är det nödvändigt att lossa pedalveven för att öppna motorrummet. För detta behöver du en vevdragare. Vissa motorer har också en Spindelverktyg viktigt för att öppna låsringen på kedjedrevet - för här måste kedjekransen lossas så att motorkåpan kan tas bort för att komma in i motorns inre. Om du vill byta kedjekransen (slitage, byta utväxling) behöver du ofta en Spindelverktyg, Att nödvändiga specialverktyg finns även i vår butik. För att lossa motorkåpan behöver du vanligtvis en Torx- eller insexnyckel. För installation av modulerna, lämplig Tång från elektroniksektorn.
Du bestämmer inte för en trimlösning som du måste installera i motorrummet (Box, Mjukvara), finns det inget behov av några verktyg. I vår guide du hittar fler tips.
den EBikeTuningShop och EBikeTuningBlogg Vi informerar dig regelbundet om aktuella produkter och lösningar för trimning av e-cykel och e-skoter. Du kan anmäla dig till vårt kostnadsfria nyhetsbrev här:
varningar
Viktig information om trimningsåtgärder för e-cyklar och e-skotrar
Vi påpekar uttryckligen att varje modifiering av e-cyklar och e-skotrar – oavsett om det sker genom hårdvarujustering (t.ex. trimchips, donglar, sensoradaptrar) eller mjukvarujustering (t.ex. appar, program eller USB-verktyg) – kan få konsekvenser.
Trimningsåtgärder på e-cyklar och e-skotrar innebär att de inte längre är tillåtna för användning på allmänna vägar i enlighet med StVZO. Lagligt tillåten användning är därför endast möjlig på privat egendom eller - om det är tillåtet - i tävlingar. Att köra elcykel eller elskoter modifierad genom trimningsåtgärder på allmän väg kan leda till straffansvar för körning utan körkort (21 § StVG) och körning utan försäkring (6 § PflVG). Trimningsåtgärder på elcykeln kan leda till förlust av garantirättigheter och tillverkargarantier. Dessutom kan trimningsåtgärder leda till förlust av försäkringsskydd och olycksofferhjälp vid en olycka. Elcykeln (eller e-skotern) som modifierats genom trimningsåtgärder utsätts för ytterligare stress på grund av den högre hastigheten, vilket kan leda till säkerhetsrisker.
Leveranstid, fraktkostnader, lägsta beställningsvärde och betalningsmetoder:
Leveranstid:
Bearbetningstiden för fysiska produkter börjar vanligtvis först efter att betalning har mottagitsInom Tyskland är det vanligtvis 1-3 arbetsdagarI undantagsfall kan handläggningen ta upp till... 8 arbetsdagar Förläng leveranstiden. Leveranstider för internationella destinationer kan också variera.
Observera: A DHL-leveransbekräftelse Du får bara denna information när försändelsen har skannats för första gången på paketcentralen. Först från och med denna tidpunkt kommer försändelsen att vara spårbar.
På grund av hög efterfrågan, löpande inkommande varor eller förväntade påfyllningar med kort varsel kan vissa produkter uppleva längre handläggningstider. Vi uppskattar din förståelse.
Anmärkning gällande digitala produkter/licenskoder: Licenskoder och licensnycklar ingår inte i paketet, men e-post Skickat. Bearbetningen påbörjas först efter att betalningen har mottagits. Observera att Sofortüberweisung motsvarar inte automatiskt en direkt bankkredit och i enskilda fall kan det också vara så att kreditkortsbetalningar Det kan förekomma förseningar i betalningsbehandlingen. Respektive licenskod genereras och skickas sedan. I vissa fall kan detta ta flera timmar. Om du inte har fått en licenskod, vänligen informera oss alltid. Ordernummer i formatet xxx-xxx-xxx med.
Leveransområde:
Vi levererar till Belgien, Bulgarien, Danmark, Estland, Finland, Tyskland, Grekland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Nederländerna, Österrike, Polen, Portugal, Rumänien, Sverige, Slovakien, Slovenien, Spanien, Tjeckien, Ungern, Cypern.
För kunder från Schweiz: För leveranser till Schweiz rekommenderar vi Här en separat tjänst.
Versandkosten:
Fraktkostnaderna för Tyskland är 4,90 euro, fraktkostnader avstår från beställningar över 180 euro. För länder inom EU är fraktkostnaderna 12,90 euro; fraktkostnader avsägs för beställningar över 2.000 XNUMX euro. Länder utanför EU försörjs för närvarande inte. Vi skickar inte heller till USA, Frankrike och Kanada (inklusive eventuella utomeuropeiska territorier). Vi ber att du själv står för kostnaderna för eventuell retursändning. Observera att tullar kan tillkomma i tredjeländer utanför Europeiska unionen.
Minsta ordervärde:
Minsta beställningsvärde är 25 euro. Endast över detta belopp kommer förskottsbetalning, PayPal och banköverföring att vara tillgängliga som betalningsmetoder.
Maximalt ordervärde:
Det maximala ordervärdet för beställningar utanför EU är 1.000 12.500 euro. Det maximala ordervärdet inom EU är XNUMX XNUMX euro.
Betalning i förskott via banköverföring:
Vänligen överför det totala beloppet, med angivande av ditt ordernummer, till vårt konto som meddelades dig i bekräftelsemailet. Observera att överföringar inom Tyskland kan ta upp till tre arbetsdagar. Överföringar från utlandet, särskilt från Österrike, når oss vanligtvis mycket snabbt. Överföringar från andra länder kan i genomsnitt ta något längre tid.
Betalning i förskott via Paypal:
I slutet av beställningsprocessen kommer du att omdirigeras till Paypal-sidan. Där kan du göra din betalning. Så snart PayPal-transaktionen är klar kommer statusen för din beställning att ändras i butiken. Varorna kommer sedan att skickas så snabbt som möjligt.
