Vergleich

1) Jämförelse av trimningsprodukter för elcykel:

	JUM-Ped	Mountain Tuning	Badass Box	RedPed	VOLspeed	PearTune	SpeedBox	MBIQ	sIMPLEk	Sx2 dongel
Konst	Mjukvara	(modul) Mjukvara (dongle)	Box	modul	modul	modul	modul	(Kit) modul / Sensor	(Kit) modul / dongle	dongle
Funktioner	*****	*****	*	*****	****	***	***	***	*** / **	*
Enkel installation av trimningen	*****	*****	****	**	**	**	**	** / *	** / *	*
Osynlig efter installation	*****	*****	*	*****	*****	*****	*****	*****	***** / ****	****
Slå på/av under körning	* anordning	***** anordning, Skärmar	* uppsats	***** Applikation, Skärmar	***** Skärmar	***** Skärmar	***** (Applikation), Skärmar	*** Skärmar, Magnet	***** / **** Skärmar / Kontakt	**** Kontakt
Ingen mer trimning på cykeln	*****	*****	*****	*	*	*	*	*	*/****	****
Osynlig demontering	*****	*****	*****	*****	*****	*****	*****	*****	***** / ***	***
Enkel demontering	*****	*****	*****	**	**	**	**	** / *	** / *	*
Visa korrekt km/h	***** Skärmar	***** Skärmar	*	***** Skärmar, Applikation	***** Skärmar	***** Skärmar	***** Skärmar, Applikation	*	**** Skärmar	*
Avgasning	*****	*****	*****	*****	*****	*****	*****	*****	*****	*****
Trastar	*	*****	*	*****	*****	*****	*****	*	*	*
Pris i euro	189 349 till	149 164 till	219 bis 239	159 219 till	139 bis 259	139 bis 349	89 bis 199	89 bis 219	139 bis 159

Förklaring: se nedan

 

2) Vilken trimprodukt passar vilken elcykelmotor:

A) Bosch elcykelmotorer

	Sx2 dongel	ASA Speed	Badass Box	JUM-Ped	RedPed / RedPed3	Mountain Tuning	sIMPLEk	MBIQ	PearTune2 / PearTune3 & PearTune4	SpeedBox / SpeedBox3	VOLspeed2 / VOLspeed3 & VOLspeed4
Bosch Classic (Gen1)	Ja	Ja	Ja	Ja	-	-	Ja	-	-	-	-
Bosch Active, Performance, CX (Gen2)2	Ja	Ja	Ja	-	Ja / Ja	-	Ja	Ja	Ja / Ja	Ja / Ja	Ja / Ja
Bosch Active Line Plus (Gen3) 2	Ja	Ja	Ja	-	Ja / Ja	-	Ja	Ja	Ja / Ja	Ja / Ja	Ja / Ja
Bosch (Gen4) 1	-	-	Ja	-	- / Ja	-	Ja	Ja	- / Ja	- / Ja	- / Ja
Bosch Smart System (BES3)	-	-	Ja	-	Ja	Ja	Ja	Ja	- / Ja	Ja /-	Ja
Bosch fälgmagnet	-	-	-	-	-	Ja	-	-	-	(Ja) / -	-

¹ Bosch 2020 (Gen4) trimlösningar är alltid bakåtkompatibla med alla Bosch elcykelmodeller (förutom Bosch Classic, Gen1).

² Om nyare programvara används på Bosch Gen2 och Gen3 e-cyklar (från firmware 1.8.4.0 i Drive Unit), kan dessa endast optimeras med trimlösningarna för Bosch 2020 (Gen4). 

 

B) Yamaha Powerdrive Elcykelmotorer

	Sx2 dongel	ASA Speed	Badass Box	RedPed	BluePed	sIMPLEk	MBIQ	PearTune	SpeedBox	VOLspeed
Yamaha PW Powerdrive Enhet	Ja	Ja	Ja	-	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
Yamaha PW-X och PW-SE fram till 2018 med Display X	Ja 3	-	Ja	Ja	-	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
Yamaha PW-X, PW-SE, PW-ST, PW-X2, PW-TE med display A, C och X (2019-2021), PW-CE	-	-	Ja	Ja	-	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
Yamaha PW-X3	-	-		Ja	-	Ja	Ja	-	Ja

³ endast med Sx2 dongel aktiv switch.

C) GIANT Syncdrive elcykelmotorer

	Badass Box	RedPed	GreenPed	sIMPLEk	MBIQ	PearTune	SpeedBox	VOLspeed
GIANT Yamaha Syncdrive C (Syncdrive Sport) Ride Control Sport	Ja	-	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	-
GIANT Yamaha Syncdrive C 2015 & 2016	Ja	-	-	Ja	Ja	-	Ja	.
GIANT Yamaha Syncdrive Sport, Life, Core, Pro Ride Control Evo & One 2017 - 2021	Ja	Ja	-	-	Ja	Ja	Ja	Ja
GIANT Yamaha Syncdrive Pro 2	Ja	-	-	-	Ja	Ja	Ja	Ja

 

D) Brose, Shimano, Impulse & Panasonic elcykelmotorer

	RedPed	Sx2 dongel	Badass Box	PearTune	sIMPLEk	MBIQ	SpeedBox
Brose Drive C, Drive T, Drive S, Drive TF & Drive S Mag	-	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
Specialized (Brose) 1.2E (Drive CB), 1.1, 1.2 (Drive T), 1.2S (Drive TF), 1.3 (Drive S Alu) & 2.1 (Drive S Mag) 4	-	(Ja)	Ja	Ja	-	Ja	(Ja)
Shimano STePS E600x 5	Ja	-	Ja	-	-	Ja	Ja
Shimano STePS E8000, E7000, E6100, E5000 (utan Di2)	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
Shimano STePS E8000, E7000, E6100, E5000 (med elektrisk Di2)	Ja	-	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
Shimano STePS EP-8	Ja	-	-	Ja	-	Ja	Ja
Shimano STePS EP-6	Ja	-	-	Ja	-	Ja	-
Shimano STePS EP-801	Ja	-	-	Ja	-	Ja	-
Impulse V1	-	Ja	Ja	-	-	-	-
Impulse V2	-	Ja	Ja	-	Ja	-	Ja
Impulse EVO	-	Ja	Ja	-	Ja	-	Ja
Impulse EVO RS	-	-	Ja	-	Ja	-	Ja
Panasonic	-	Ja	Ja	-	-	Ja	-
Panasonic GX0, X0 Ultimate	-	-	Ja	Ja	-	Ja	Ja

⁴ Vid Specialized (Brose) Skicka alltid motorer till vår Support vända sig om. Ange alltid modell, år och motorversion.

⁵ Shimano STePS 600x inkluderar alla motorer i 6000-serien.

 

E) Bafang, TQ, Powerplay, BionX och andra motorer

	Badass Box	MBIQ	JUM-Ped	SpeedBox	PearTune	Booster	sIMPLEk	Mountain Tuning	EggRider
Bafang Mid Drive	Ja	Ja	-	Ja	Ja	-	Ja	-	Ja
TQ	Ja	Ja	-	-	Ja	-	-	-	-
Flyon TQ	-	Ja	-	Ja	Ja	-	-	-	-
BionX & BionX RC3	-	-	Ja	-	-	-	-	-	-
Conti	Ja	-	-	-	-	-	-	-	-
Heinzmann & ELFEi V3	-	-	-	-	-	Ja	-	-	-
Rocky Mountain Dyname Powerplay	-	-	-	-	-	-	-	Ja	-
NCM	-	-	-	-	-	-	-	Ja	-
OLI	-	-	-	Ja	Ja	-	-	-	-
Alber Neodrives & Xion	-	-	Ja	-	-	-	-	-	-
AEG Eco Drive, Sport Drive & Comfort Drive	-	Ja	-	-	-	-	-	-	-
Fischer Silent Drive	-	Ja	-	-	-	-	-	-	-
Sachs RS	Ja	-	-	-	Ja	-	-	-	-
Polini EP-3	Ja	-	-	-	-	-	-	-	-
Pendix	Ja	-	-	-	-	-	-	-	-
BH	-	Ja	-	-	-	-	-	-	-
e-novation	-	Ja	-	-	-	-	-	-	-

3) Vilka hastighetsgränser tar respektive trimningsprodukter bort:

	Sx2 dongel	ASA Speed	Badass Box	JUM-Ped	BluePed	RedPed / GreenPed	PearTune	SpeedBox	VOLspeed
25 km / t	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
20 mph	Ja	Ja	Ja	-	-	-	Ja	Ja	Ja

4) Vilka trimprodukter är kompatibla med externa tillbehör:

	Sx2 dongel	ASA Speed	Badass Box	JUM-Ped	BluePed	RedPed / GreenPed	SpeedChip	PearTune	SpeedBox	VOLspeed
PC-användning	-	-	-	-	-	-	Ja	-	-	-
Smartphone App	-	-	-	-	Ja	Ja	-	-	(Ja)	-
Cobi.Bike-kompatibel	-	-	-	-	-	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja

5) Bosch Active, Performance, CX (Gen2) kedjekransöversikt:

	Connex	FSA	Haibike	KMC kedjor	KMC nav	Miche	Miranda	SRAM	Stronglight
14	Ja	-	-	-	-	Ja	Ja	Ja	-
15	Ja	Ja	-	-	-	Ja	Ja	-	Ja
16	Ja	-	Ja	-	-	Ja	Ja	Ja	Ja
17	Ja	-	-	Ja	-	Ja	Ja	-	Ja
18	Ja	-	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
19	Ja	-	-	Ja	Ja	Ja	Ja	-	Ja
20	Ja	-	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	-	Ja
21	-	-	-	-	Ja	-	Ja	-	-
22	Ja	-	-	-	-	-	Ja	-	Ja

 

6) Legend

Särdrag

Hur omfattande är trimningsprodukten? Delar den bara frekvensen och ökar det maximala motorstödet eller kan andra inställningar göras? Vilka funktioner erbjuder den?

Obs! Naturligtvis kan vilken justering som helst manipulera det maximala motorstödet, d.v.s. växla eller ta bort hastighetsgränsen. Detta är minimikravet och normen för trimning av elcykel. Medan Sx2-dongeln tillåter inställning att slås på på displayen, kan inställningsmoduler (som t.ex. RedPed, VOLspeed, SpeedBox,...) ibland tilldelas till och med de individuella stödlägena en hastighetsbegränsning eller så ställs gränsen in eller tas bort helt. MTT-skärmen eller JUM-Ped fungerar helt annorlunda, och tillåter många fler justeringsmöjligheter via ett konventionellt tuningchip, som att modifiera toppeffekten.

Enkel installation av trimningen

Hur lätt är det att installera trimningen? Behöver du verktyg? Specialverktyg? Hur lång tid tar installationen?

Obs! Medan med JUM-Ped, där du bara behöver koppla in kablarna på konsolen till JUM-Ped, eller med Badassebikes Chiptuning Box, där du måste koppla in trimningen på sensorn på bakhjulet, med Sx2 Dongle, RedPed, VOLspeed, PearTune, SpeedBox eller MTT SmartChip En helt annan sak: Här skruvas motorrummet loss och trimningen installeras.

Obs! Även om installation i en Yamaha-motor är förhållandevis enkel och kan utföras utan specialverktyg, kan installation i en Bosch Classic-motor (Gen1) endast utföras med två specialverktyg (Bosch Spider och ISIS vevdragare). Med den nyare Bosch Active, Performance Motorer (Bosch Gen2 och Gen3) kan vanligtvis tas bort med ett specialverktyg (ISIS vevdragare). De senaste Bosch-motorerna (Bosch Gen4 och Bosch Smart System) kräver nu i stort sett inte längre några specialverktyg; vanliga Torx- och insexnycklar är helt tillräckliga.

Osynlig efter installation

Syns inställningen efter installationen?

Obs! För vissa är det viktigt att stämningen inte kan ses från utsidan. Endast den Badass Box kan inte döljas alls. Vid Splug eller Sx2-dongel det beror på hur du installerar kabelsatsen. Men det finns undantag även här: Med Sx2-dongelversionen med aktiveringsbrytare kan du installera allting helt i motorrummet och använda ljusströmställaren för att aktivera det, men detta ger dig också möjlighet att ta bort trimningen snabbt och enkelt. Trimmodulerna för elcykel (tuningchips) är vanligtvis inte synliga från utsidan. 

Slå på/av under körning

Kan trimningen slås på och av under körning eller turné? Måste man stanna kort för att göra detta eller måste man skruva loss motorrummet helt hemma?

Obs! Med JUM-Ped är det nödvändigt att stanna under körning och ansluta JUM-Ped för att stänga av trimningen. Vid Badass Box Det räcker också att ta bort lådan och flytta magneten med ett kort avbrott av resan. Det är här e-bike tuning donglar kommer väl till pass, eftersom de kan avaktiveras genom att helt enkelt koppla ur dongeln. Med Sx2-dongeln utan aktiv switch räcker det att bara dra ut dongeln. Om den är väl installerad bör detta vara ganska enkelt.

Ingen mer trimmodul på cykeln

Kan elcykeln återställas i överensstämmelse med vägtrafikreglerna under körning eller turné?

Obs! En svår fråga som vi inte kan besvara slutgiltigt. De flesta trimchips kan bara tas bort helt genom att öppna motorn. Vid Badass Box Och med JUM-Ped behöver du definitivt lite tid för att ta bort den - så gå av igen och ta en kort paus under åkturen, men här är demonteringen sedan helt klar. Detta verkar vara en av dongelns oöverträffade styrkor: Dongeln kan tas bort på några sekunder och nästan omärkligt utan större ansträngning. Det betyder att själva trimprodukten inte längre finns på elcykeln. Huruvida det innebär att du inte bryter mot vägtrafikföreskrifterna om det kvarvarande ledningsnätet sitter kvar på elcykeln är en fråga som vi inte kan svara på. Komponenterna, både hårdvara och mjukvara, finns i alla fall inte längre på elcykeln efter borttagning. Vi rekommenderar därför att du inte alls använder din elcykel på allmänna vägar. Detta är i slutändan det bästa valet.

Osynlig demontering

Om du tar bort trimningen, lämnar den några märkbara märken på e-cykeln eller e-cykelmotorn?

Obs! För vissa användare är det viktigt om trimningen lämnar några yttre spår på e-cykeln efter borttagning eller inte. Medan Badass Box och Jum-Ped lämnar inga spår, de andra stämningarna är inte helt spårlösa. De flesta tuningchips för elcykel har åtminstone stickanslutningar, men med Sx2-dongeln ansluts kabelsatsen till motorn med hjälp av isolationsförskjutningsterminaler (undantag: Sx2-dongel med aktiv switch och Sx2-dongel med Yamaha-kabelsats). I båda fallen måste motorrummet skruvas loss; om du inte går försiktigt fram kommer synliga spår att finnas kvar. Det är verkligen inte så trevligt.

Enkel demontering

Hur lätt är den fullständiga demonteringen? Behöver du verktyg?

Obs! Om du vill ta bort hela stämningen permanent finns det vissa skillnader i den ansträngning som krävs. Den stora skillnaden mot föregående punkt är tuningmoduler, som tidigare kunde tas bort relativt osynligt, men som vi kan se nu innebär det mycket mer ansträngning.

Obs! Med Sx2-dongeln beror demonteringen också på tillgängligheten till motorn. Även om demontering av en Yamaha-motor är förhållandevis lätt och kan göras utan specialverktyg, kan demontering av en Bosch Classic-motor (Gen1) endast göras med två specialverktyg (Bosch Spider och ISIS vevdragare). Därför bör du undvika att sälja verktyget vidare om möjligt. 

Rätt visning av km och km/h

Visar trimningen korrekta värden som tillryggalagd sträcka eller hastighet på displayen under körning?

Obs! Ur kundens synvinkel är en mycket viktig faktor i köpbeslutet för trimningen om de visade värdena, såsom tillryggalagda kilometer och hastighet, visas korrekt på displayen. De Badass Box och Sx2-dongeln klarar sig helt utan den; e-bike tuning chips anstränger sig med den mikroprocessorstyrda elektroniken för att visa dessa värden korrekt. JUM-Ped eller MTT-skärmen har inte dessa problem eftersom de inte använder frekvensdelning. Den nya Bosch Smart Systemmotorer kan till exempel inte visa korrekta värden på displayen alls. Om och i vilken utsträckning korrekt data kan visas beror alltid på motorn. 

Läs mer: Så fungerar det - Guiden till tuning av elcykel! 

viktigt: Observera alltid varningar!