RimBoost

RimBoost – Innovativ trimlösning speciellt för Bosch Smart System E-Bikes med fälgmagnet

Länge ansågs tuning vara en fråga Bosch Smart System Elcyklar (BES3) med kantmagnet som tekniskt omöjligt att genomföra. Detta förändrades först med RimBoost Trimchip, som återigen är utvecklat av beprövade trimspecialister från "MountainTuning" utvecklades (”MountainTuning”har stått för högkvalitativa, innovativa trimlösningar inom e-mobilitet sedan 2018).

Med RimBoost-chippet var det för första gången möjligt att överskrida hastighetsgränsen på 25 km/h. Bosch Smart System för att lyfta elcyklar med fälgmagnet, så att betydligt högre hastigheter med fullt motorstöd blev möjliga. Detta var den första praktiska och riktigt fungerande trimlösningen för motsvarande modeller med fälgmagneter.

RimBoost-trimprodukterna utvecklas och anpassas ständigt till nya varianter av Bosch Smart System anpassat för elcyklar. Av denna anledning finns det redan flera generationer av RimBoost-chippet. De RimBoost V2.38 till exempel utvecklades speciellt för Bosch Gen5 Smart System Motorer som först kom ut på marknaden från början av 2025 (dessa modeller kan identifieras med den interna tekniska identifieraren ”BDU38”).

Under omfattande testkörningar visade sig RimBoost-trimningschipsen vara extremt tillförlitliga – Bosch Anti-Tuning Software kände igen trimningen. inte, och det fanns också inga felmeddelanden genererade.

RimBoost-trimchipsen finns exklusivt tillgängliga från proffsen på EBikeTuningShop.com.

Hur det fungerar

RimBoost är ett trimchip som måste installeras i motorrummet. Det finns fyra kablar på chipet: två kablar för strömförsörjningen och två kablar till – en med en elektromagnet och en med en ny sensor. Den ursprungliga fälgmagneten måste tas bort och ersättas med sensorn på RimBoost.

RimBoost-elektromagneten måste i sin tur placeras mellan (Bosch)-sensorn som är installerad i motorrummet och bakhjulet. Elektromagneten är placerad på motorhuset med hjälp av stark dubbelhäftande tejp.

Lämplig plats för elektromagneten i elcykelns motorrum bestäms av en smart installationsrutin.

Själva RimBoost-chippet måste anslutas till kontakterna i motorrummet för strömförsörjning.

Genom att överföra modifierad data till den ursprungliga (interna) Bosch-sensorn i motorn överlistas drivsystemet, vilket möjliggör mycket högre hastigheter med full assistans. Så det finns faktiskt ingen hastighetsgräns längre!

Obs: RimBoost-trimningschipsen är endast kompatibla med Bosch Smart System E-cyklar med fälgmagnet. På modeller med en "normal" sensor fungerar inte chipen (i det här fallet måste du använda andra inställningsverktyg). Du kan känna igen modeller med fälgmagnet på den ganska stora magneten på bakhjulsventilen – här är ett exempelfoto:

RimBoost-varianter

Här kan du se vilka RimBoost-versioner som är tillgängliga för närvarande eller har varit tillgängliga.

RimBoost V2.37: för Bosch BES3 med fälgmagnet
(för Bosch Smart Systemmodeller av 4:e generationen 2020-2024, igenkännbara med den interna tekniska identifieraren BDU 37)

RimBoost V2.38: för Bosch BES3 med fälgmagnet
(för Bosch Smart Systemmodeller av 5:e generationen från slutet av 2024 / början av 2025, igenkännbara med den interna tekniska identifieraren BDU 38)

RimBoost V2: Chip för Bosch BES3 med fälgmagnet (slutsåld)

RimBoost V1: Chip för Bosch BES3 med fälgmagnet (slutsåld)