Specialized Tuning
den Specialiserad tuning Översikt: Den amerikanska tillverkaren Specialized använder motorer från den tyska tillverkaren för sina elcykeldrifter Brose tillbaka. Dock, Specialized den Brose Motorer med egen mjukvara för att säkerställa att elcykeln och drivsystemet är så perfekt koordinerade som möjligt. Faktum är att många förare rapporterar Specialized Elcyklar ger ett särskilt harmoniskt stöd och en särskilt naturlig körupplevelse. En speciell egenskap hos dessa drivenheter är frånkopplingen av vev- och motoraxeln. Som ett resultat av detta finns inget pedalmotstånd när man kör snabbare än de maximala assisterade 25 km/h (utan trimning).
Det finns nu flera generationer av Specialized Drivsystem som kontinuerligt har optimerats av tillverkaren. Företagets viktigaste drivkrafter inkluderar för närvarande Specialized 1.2 E (50 Nm), som har optimerats för särskilt låg energiförbrukning, och den mer kraftfulla Specialized 1.3 med kraftfulla 90 Nm. Ett verkligt kraftpaket är det extremt lätta, Specialized 2.1 motor som är helt designad för användning i e-mountainbikes. Den har också 90 Nm och kan öka förarens pedalkraft med upp till 410 %. Grunden är Brose Drive S Mag Engine, som också var utrustad med egen mjukvara. Alla Specialized Turbo Levo FSR Modeller har utrustats med denna enhet sedan 2019 års modell.
viktigt: För omfattande köpråd, vänligen kontakta alltid vår Support. Helst med databladet för din Specialized E-Cykel. Fel uppstår ofta vid beställning eftersom den exakta motorbeteckningen är felaktig.
För Brose Specialized För motorer är trimlösningar från olika tillverkare möjliga, t.ex. PearTune, Badass Box, SpeedBox,... Det är värt att lyfta fram MTT SpecB. De mest rekommenderade trimverktygen för Specialized Du kan beställa elcyklar här:
