Powerplay motorer
På Rocky Mountain Powerplay driv
den Powerplay Drivenheten har utvecklats av det kanadensiska företaget "Rocky Mountain Bicycles Ltd", som främst är känt för högkvalitativa mountainbikes. Företaget, som grundades 1981, lägger särskild vikt vid en perfekt ramgeometri, som är avsedd att säkerställa enastående hantering.
Med "Altitude Powerplay" presenteras Rocky Mountain 2017, en första e-mountainbike som kombinerar de utmärkta köregenskaperna hos "Rocky Mountain Altitude" MTB, men också med de egenutvecklade "Powerplay" motor. Det förstärkta motorhuset integrerades direkt i ramen, vilket säkerställer ökad styvhet. Sedan "Altitude Powerplay" har samma geometri och fjädringsprestanda som den legendariska "Altitude", det är - enligt tillverkaren - den första E-MTB som kör som en vanlig mountainbike.
Powerplay E-cykelmotor
The of Rocky Mountain - utvecklat från grunden - Powerplay Drivenheten får poäng med en kraftfull men ändå kompakt motor. Det är en mycket effektiv, borstlös trefasmotor. Företaget lade stor vikt vid bästa möjliga kraftöverföring och optimalt vridmoment, hög batterikapacitet och tyst drift med bibehållen låg vikt. Toppeffekten är drygt 700 W. Den djupt sittande Powerplay Motorn säkerställer en låg tyngdpunkt, vilket säkerställer optimala köregenskaper och möjliggör en kompakt design. En fördel med Powerplay Motor är ett minimalt motstånd när motorn är avstängd eller när den maximala effekten överskrids. Systemet har totalt tre stödnivåer och "Walk"-läget.
Kan han Rocky Mountain Powerplay Motorn optimeras?
Ja! Antalet trimlösningar är hanterbart, men med den helt nya "MountainTuning“ Verktyg (MTT) kan Powerplay Motorer kan optimeras på många sätt. Dessutom kan MTT användas istället för Powerplay Styrenhet – detta har fördelen att den aktuella hastigheten visas på displayen (den Powerplay Kontrollelementet har ingen display).
Vilken typ av Rocky Mountain Powerplay Finns det trimverktyg?
"MountainTuning" Verktyg (MTT)
Detta inställningsverktyg för E-MTB med Rocky Mountain Höjd Powerplay Drives är verkligen något speciellt. Faktum är att det för närvarande inte finns något annat trimverktyg för elcykel som erbjuder så många optimeringsalternativ: Du kan inte bara justera nivån på maximalt motorstöd individuellt, utan du kan till och med öka strömmen från 20 till 22 A – det betyder cirka 10 procent mer effekt! Trimverktyget ökar motorns toppeffekt från drygt 960 W till mer än 1056 W. Hjulets omkrets kan också justeras exakt. En annan PlusFördelen med MTT är att verktyget även kan användas som en display för att visa aktuell hastighet på språng – höjden Powerplay Systemet har som bekant ingen riktig display. Du måste Mountain Tuning Lämna förresten inte verktyget på elcykeln – när du väl har optimerat cykeln kan du helt enkelt ta bort verktyget. Slutsats: För förare av Rocky Mountain Höjd Powerplay För elcyklar är MTT ett MÅSTE!
Mountain Tuning Modul för Rocky Mountain Dyname 3.0
En praktisk plug-in lösning för elcyklar med Rocky Mountain Powerplay motorer. Efter installationen kommer hastighetsbegränsningen på 25 km/h att hävas. Verktyget är programmerbart till viss del, utan behov av PC eller smartphone. Detta gör att stämningen kan slås på och av; Dessutom kan den maximala stödda hastigheten ökas stegvis till ett önskat värde. Det finns inga andra funktioner. De Mountain Tuning Plugin inte. Ingen korrekt hastighetsvisning när tuning är aktiverad (om det finns en display alls).
MTT 4.0: Mountain Tuning für Rocky Mountain Powerplay Dyname 4.0
Detta trimverktyg lyfter hastighetsgränsen på 25 km/h Rocky Mountain Powerplay Elcyklar med Dyname 4.0 motorer helt. Detta möjliggör mycket snabbare körning med fullt motorstöd. MTT 4.0 är en modul som måste sättas in i toppröret och kopplas mellan motorn och displayen. Det finns ingen anledning att öppna motorn på ett komplicerat sätt. Efter installationen är trimmodulen alltid aktiv så fort du slår på elcykeln (hastighetsbegränsningen borttagen). Trots trimning fortsätter e-cykeldisplayen att visa korrekta värden. MTT 4.0-modulen kräver inget eget batteri.
