Impulse motorer
Om Impulse motorer
den Impulse Elcykeldrifter tillverkas av Derby Cycle Holding GmbH, den största cykeltillverkaren i Tyskland och en av de viktigaste i Europa. Företagets välkända varumärken inkluderar Kalkhoff, Focus, Univega och Raleigh Germany. Som den första Impulse När drevet introducerades 2011 var det den första e-cykel-mittmotorn med integrerad backbroms – detta hade inte varit tekniskt möjligt tidigare. På Eurobike cykelmässan 2013, Derby Cycle redan den Impulse 2.0-motor, en vidareutvecklad och optimerad version av den tidigare modellen. Redan i början av 2014, den nya Impulse 2.0-motorn kom då också ut på marknaden.
Impulse Elcykelmotorer
Impulse 2.0
Som redan nämnts, den första Impulse Drive väckte stor uppståndelse 2011, eftersom det var den första Pedelec-mittmotorn med en backbroms. Den nya Impulse 2.0-systemet har förbättrats på många sätt jämfört med sin föregångare, till exempel har broms- och växlingsbeteende optimerats. I praktiken torde hjulbromsfunktionen knappast skilja sig från den på en vanlig cykel. Dessutom den nya Impulse 2.0-motor med ännu kraftfullare stöd (70 Nm) och mer dynamisk acceleration. En riktig världsnyhet var också Skiftsensorteknik vilket möjliggör särskilt mjuk växling under körning. Det finns Impulse 2.0-motor finns även i en "Speed"-version specifikt för S-Pedelecs med motorstöd upp till 45 km/h.
Impuls EVO
Med ett vridmoment på 80 Nm Impulse EVO-motorn något starkare än Impulse 2.0, men fortfarande runt 20 % tystare. Den mer kraftfulla körningen märks särskilt på rutter med många lutningar. EVO-drevet finns i olika versioner - den EVO Nästa till exempel är särskilt lämplig för personer som gillar att åka på långa turer. De EVO RS Motorn, å andra sidan, var designad för S-Pedelecs med stöd upp till 45 km/h. Även den Impulse EVO-drivsystem finns som tillval med ryggpedalfunktion.
Sortimentet av Impulse Tack vare systemets högpresterande batterier (upp till 621 Ah) bör räckvidden vid lägsta stödnivå vara upp till 205 kilometer (!).
Installeras Impulse Kör i e-cyklar av Derby Cycle-egna varumärken Kalkhoff, Raleigh, Univega och Focus.
En verklig innovation är Impulse 2.0 Ergo Drive – denna har en pulsstyrd körteknik – detta innebär att stödet baseras på förarens puls, vilket möjliggör särskilt effektiv träning.
können Impulse Kan elcykelmotorer optimeras?
Ja! Det finns nu flera rekommenderade trimverktyg som kan användas Impulse kan göra körningar mycket snabbare – till och med Impulse Evo motor!
Som Impulse Finns det trimverktyg?
Impulse Förare kan välja mellan flera trimlösningar. Här Impulse Trimverktyg som du kan beställa från vår butik:
sIMPLEk Pro för Impulse 2.0 & EVO & EVO-RS
En trimmodul som minskar hastighetsgränsen på Impulse Elcyklar helt avskaffade. Verktyget är begränsat till det absolut nödvändigaste och har inga ytterligare funktioner. Den verkliga hastigheten förblir läsbar, om än via den andra siffran och hastighetsmätarens decimal (se produktbeskrivning för mer detaljerad information). Efter installationen är modulen inte synlig från utsidan. Eftersom detta är "Pro"-versionen behöver du detta sIMPLEk Du behöver inte montera modulen själv. Tillverkad i Tyskland.
Sx2 dongel för Impulse 1
Sx2 Dongle är ett starkt rekommenderat trimverktyg producerat av det tyska företaget Maintronic. Med Sx2-dongeln kan du Impulse Förvandla din e-cykel till en snabb S-Pedelec på nolltid: Trimverktyget behöver helt enkelt fästas på din e-cykels hastighetssensor med hjälp av en speciell kabelsats, och 25 km/h-begränsningen för motorstödet tas bort! Det finns inga störningar på motorelektroniken, så alla körlägen behålls. Inga separata batterier krävs för att driva dongeln, och verktyget är underhållsfritt och 100 % lämpligt för utomhusbruk. Om du någon gång vill ångra justeringen måste du helt enkelt koppla ur verktyget - vilket inte är några problem alls med tanke på dongelns plug-in-design.
Badass Box 4 för Impulse
Med Badassebikes Chiptuning Box kan du sänka hastighetsgränsen på Kalkhoff-Impulse Elcyklar helt eliminerade. Detta fungerar genom att halvera den överförda hastigheten från cirka 16 km/h, och därmed uppnå dubbelt så hög hastighet - verktyget har en mikroprocessor som slår på och av helt automatiskt. Boxen kan enkelt kopplas in eller ur inom några sekunder. Efter att ha demonterat asken, som bara är lika stor som en tändsticksask, är elcykeln tillbaka i originalskick, så att den kan användas lagligt på allmänna vägar igen.
SpeedBox 1 för Impulse 2 & EVO & EVO RS
med SpeedBox du kan ställa in hastighetsgränsen på Impulse 2 och Impulse EVO E-Bikes hämtas. De SpeedBox 1 kan enkelt aktiveras eller avaktiveras med extra pluggar som medföljer (grön för inställning, röd för ingen inställning). När tuning är aktiv visar displayen bara halva hastigheten.
Till produkten Impulse 2
Till produkten Impulse EVO
sIMPLEk für Impulse - kit
Detta trimverktyg lyfter hastighetsgränsen för elcyklar med Impulse kör helt. Det finns inga ytterligare funktioner. Den faktiska hastigheten förblir läsbar, men endast via den andra siffran och decimalen på displayen. Observera att detta verktyg levereras som ett kit och inte är klart för användning omedelbart. Vissa delar av modulen måste lödas ihop själv. När det väl har installerats är verktyget inte synligt från utsidan. Tillverkad i Tyskland. Kompatibel med Impulse 2.0, EVO, EVO RS.
