Bosch Gen1-motorer
Bosch Classic Line motorer
Det tyska företaget Bosch grundades 1886 och är främst känt som billeverantör och som tillverkare av industri- och byggnadsteknik, konsumentvaror och automatiserad förpackningsteknik. Bosch eBike Systems lanserades 2009 – med stor framgång. Bosch e-cykelmotorer är nu marknadsledare och installeras i över 50 e-cykelmärken – inklusive välkända märken som Bergamont, Bulls, Cannondale, Cube, Diamant, Flyer, Focus, Gazelle, Ghost, Giant, Grace, Haibike, Hercules, Kalkhoff, Kettler, Kreidler, KTM, Merida, Pegasus, Raleigh, Scott, Sinus, Univega, Winora och många andra. Bosch elcykelsystem inkluderar inte bara drivenheten (motorn), utan också kraftfulla batterier och en intuitiv, smart omborddator, med alla komponenter perfekt koordinerade. Den 4:e generationen Bosch-motorer finns nu på marknaden, men med Bosch Classic Line allt började (Gen1).
Mer om Bosch Classic Line Motorer (Gen1)
Alla Bosch elcykeldrifter är mellanmotorer, och detta gäller även för Classic Line Motor ("Drive Unit Kryssning"). Denna motor lanserades 2011 och var avsedd att passa lika bra för avkopplande cykelturer som för sportig cykling - d.v.s. för stads- och vandringscyklar etc. Classic Line Drivningen hade 250 watt effekt, ett vridmoment på 50 Nm och stödde upp till 25 km/h. Det fanns totalt fyra körlägen att välja mellan. En innovativ teknologi med 3 sensorer säkerställde bästa möjliga inställning genom att registrera vridmoment, hastighet och kadens över 200 gånger per sekund. 2011 följde Bosch Classic "Drive Unit Hastighet" med stöd upp till 45 km/h.
Kan Bosch Classic Line Motorer optimeras?
Ja, det finns ett stort urval av högeffektiva trimverktyg som kan användas för att ta bort hastighetsgränsen för Bosch Classic-motorstödet och göra e-cyklarna snabbare.
Vilka Bosch Classic Tuning Tools finns tillgängliga?
De bästa trimverktygen för Bosch Classic Line Du hittar enheter här:
Badass Box 3.4 laddas om av Mountain Tuning för Bosch
Stämklassikern i ny version, och till ett mycket rimligt pris. Detta trimverktyg för Bosch elcyklar har den stora fördelen att lådan enkelt kan fästas (=tuning aktiv) och tas bort igen när som helst vid behov (=tuning annullerad). Elcykelns ursprungliga skick kan återställas på nolltid. De Badass Box 3.4 tar bort hastighetsgränsen på 25 km/h, men den högsta möjliga hastigheten har begränsats till 36 km/h. Fördelen: Om du använder verktyget vid en Bosch Smart System E-Bike används, den integrerade manipulationsdetekteringen är praktiskt taget omöjlig att utlösa. Trimningen sker förresten kontaktlöst, så att skador på motorerna inte är möjliga. När tuning är aktiv (=box inkopplad) visar inte elcykeln korrekta värden. Kompatibel med Bosch Classic Line (+), Active Line (+), Performance Line (CX), Bosch Smart System / BES3.
JUM-Ped
JUM-Ped för Bosch Classic-motorer tar helt bort gränsen för maximalt motorstöd. Både hastighet och tillryggalagda kilometer visas korrekt - trots aktiv trimning. JUM-Ped kan användas utan några tekniska förkunskaper, utan verktyg eller andra hjälpmedel. Cykelns ursprungliga konfiguration kan enkelt återställas. Dessutom kan ytterligare inställningar göras med JUM-Ped. Detta inställningsverktyg finns i två versioner: En med lämpliga pluggar för Intuvia-displayen. och en gång med stickanslutningar till den äldre HMI-displayen.
Till Jum-Ped för Intuvia
Till Jum-Ped för HMI
Sx2 dongel
Hastighetsinställning för din Bosch Classic elcykel. Den lättinstallerade dongeln tar helt bort hastighetsbegränsningen. Trimverktyget behöver helt enkelt anslutas till elcykelns hastighetssensor på bara några få steg (plug & drive). Det sker inget ingrepp i motorelektroniken, så att alla Bosch körlägen (startprofiler) behålls till 100 %. Men när tuning är aktiv visas endast hälften av den faktiska hastigheten. För att ångra justeringen tar du helt enkelt bort dongeln. Sx2-dongeln kräver inga separata batterier, är underhållsfri och stänksäker, vilket gör den 100 % lämplig för utomhusbruk. En speciell kabelsats krävs för att ansluta dongeln – du kan valfritt välja kabelsatsen med en strömbrytare, som gör att du kan slå på och av Sx2-dongeln med hjälp av ljusströmbrytaren på Bosch Intuvia-displayen.
ASA Speed B25.13
Ett Bosch Classic Tuning Tool som låter dig helt ta bort 25 km/h-begränsningen för motorstödet, så att i princip vilken hastighet som helst kan nås (maximal hastighet beror på systemet). De ASA Speed påverkar inte funktionen hos HMI, så den faktiska hastigheten visas alltid på displayen (även när tuning är aktiv). Även tilläggsfunktioner som körsträcka, maxhastighet och medelhastighet påverkas inte. Att installera detta trimverktyg orsakar ingen skada på kablarna, så du kan återställa cykeln till dess ursprungliga skick när som helst. Eventuella donglar, extra strömbrytare, kablar eller andra tillbehör är inte nödvändiga eller synliga. Manövrering sker via HMI-kontrollerna. Belysningsfunktionerna är också fortfarande tillgängliga för sitt ursprungliga syfte. Användbar för Bosch-enheter byggda 2011-2012 (HMI), 2013 Intuvia (Pedelecs upp till 25 km/h) inklusive 2014 Bosch Classic Line (ej lämplig för Bosch Active & Performance Line).
Badass Box 4 för Bosch
Detta inställningsverktyg tar helt bort hastighetsgränsen på 25 km/h. Tack vare ett nytt, patenterat snäpplås kan dosan nu kopplas in och ur enklare än någonsin tidigare. För att aktivera inställningen, Badass Box 4 placera den helt enkelt på elcykelns hastighetssensor och flytta ekermagneten lite. Elcykelns ursprungliga skick kan återställas när som helst inom några sekunder. Tack vare ett nytt AAA-batteri kan räckvidden för Badass Box på över 7.000 XNUMX km högre än någonsin tidigare. Observera att när tuning är aktiverad, visas inte längre korrekta hastighetsvärden. Tillverkad i Tyskland och kompatibel med Classic Line, Active Line, Performance Line, CX Line & Active Line Plus.
sIMPLEk för Bosch Classic
Detta inställningsverktyg tar helt bort hastighetsgränsen. Det bör noteras att sIMPLEk Det är ett kit som du måste montera själv med hjälp av en lödkolv. Så här krävs lite DIY-ansträngning. Installationen av själva den färdigmonterade modulen är dock helt okomplicerad. Efter installationen kan trimningen aktiveras genom att stänga av elcykeln och sedan slå på den igen inom 10 sekunder efter start. Även med aktiv trimning kan rätt hastighet fortfarande avläsas – men via den andra siffran och decimalen för hastighetsvisningen på elcykelns display. Efter installationen, sIMPLEk inte längre att känna igen utifrån. Lämplig för alla Bosch Classic, Active, Performance & CX Line Drivsystem, valfritt med HMI, NYON eller PURION styrenhet. För alla kunder med lite manuell skicklighet rekommenderas detta tuning kit starkt, särskilt på grund av dess låga pris.
sIMPLEk Pro för Bosch Classic
Det prisvärda sIMPLEk Tuningmodul i "Pro"-versionen - detta innebär att denna modul levereras som en färdig produkt och inte behöver monteras själv (till skillnad från den "normala" sIMPLEk för Bosch Classic). Detta verktyg tar helt bort hastighetsgränsen för Bosch elcyklar – varken mer eller mindre. Den aktuella hastigheten förblir läsbar, men via den andra siffran och decimalen på hastighetsvisningen (en visning på 13,4 km/h motsvarar 34 km/h, etc.). En fördel är den enkla installationen; Efter installationen är trimmodulen inte synlig från utsidan. Kompatibel med Classic Line, Active Line (Plus) & Performance Line (CX). Tillverkad i Tyskland.
sIMPLEk Pro för Bosch - Nano Edition
Med denna trimmodul kan hastighetsgränsen på 25 km/h för Bosch elcykelmotorer justeras. De Nano Edition kombinerar standard med Stealth Edition. Den Stealth-läge tjänar till att undvika felmeddelanden och tuningdetektering; Den kan aktiveras eller avaktiveras när som helst via menyn. Även med aktiv stämning förblir det korrekta tempot läsbart, om än via den andra siffran och decimalen på displayen. Eftersom tillryggalagd sträcka uppdateras automatiskt efter en minuts stillastående, förblir maxhastigheten, sträckan och totalt antal kilometer korrekta. Kompatibel med Bosch Gen1 – Gen4 elcykelmotorer: Classic Line, Active Line (Plus), Performance Line (CX) inkl. Gen4, last Line.
sIMPLEk Stick till Bosch Classic
den sIMPLEk Stick är ovanligt på många sätt: Dels är det den första trimdongeln som fortfarande visar rätt hastighet, dels levereras den som ett kit som kunden själv ska montera. Men det här är egentligen inte svårt, eftersom det bara finns fyra individuella komponenter. Innan du beställer bör du dock notera att du kommer att behöva använda en lödkolv för att ansluta kortet till USB-kontakten. Det är möjligt att fästa stickan i en valfri position – helst på styret, så att du kan koppla in eller ta bort dongeln när som helst. När dongeln är inkopplad hävs hastighetsgränsen på 25 km/h.
sIMPLEk Stick Pro för Bosch Classic
den sIMPLEk Broderi som färdig produkt. En trimdongel som helt tar bort hastighetsgränsen för Bosch elcyklar. Eftersom det är ett verktyg med USB-anslutning kan alla trimningsrelevanta delar tas bort inom några sekunder. Den faktiska hastigheten förblir läsbar, om än via den andra siffran och decimalen på hastighetsvisningen. Observera att detta är "Pro"-versionen av sIMPLEk Sticks – det betyder att denna dongel levereras som en färdig produkt som är färdig att användas och inte som ett kit. Kompatibel med Bosch Classic, Active (Plus) & Performance Line (CX). Tillverkad i Tyskland.
sIMPLEk Stick ECOplus
Det första trimverktyget för MORE-sortimentet. Detta är möjligt eftersom ECOplus Stick registrerar konstanta hastigheter efter installationen. Om så är fallet reduceras motorstödet gradvis. Om hastigheten sjunker under ett visst värde, eller efter att en viss tid har förflutit, kopplas stödet gradvis på igen. Detta gör det möjligt att öka räckvidden med upp till 20 procent! 25 km/h-gränsen för motorstödet förblir helt orörd av detta verktyg. Observera att verktyget levereras som ett kit bestående av 4 komponenter. En lödkolv krävs för montering. Stickan kan valfritt fästas på styret så att den enkelt kan kopplas in eller tas bort.
